Ente Autonomo Volturno

L'Ente Autonomo Volturno fu istituito nel 1904 con la legge per il cosiddetto Risorgimento economico della città di Napoli (legge 8 luglio 1904, n. 351). All'inizio della sua attività l'Ente si occupava di produrre energia idroelettrica utilizzando la forza idraulica delle sorgenti del fiume Volturno, trasportarla e distribuirla alle industrie di Napoli per favorire l'incremento industriale della città. Nel 1909 fu inaugurata la prima centrale idroelettrica EAV nei pressi di Rocchetta a Volturno. Negli anni successivi l'Ente diversificò le proprie attività e nel periodo 1931-1933 nell'ambito del progetto "impianto dell'ora unica di Napoli" collocò nelle vie e piazze di Napoli ventuno orologi stradali pubblici. Negli stessi anni l'EAV iniziò ad occuparsi anche di trasporto pubblico, assumendo nel 1931 la gestione dell'azienda autofilotranviaria di Napoli, acquistando la ferrovia Cumana e iniziando la progettazione e la costruzione della Circumflegrea.
Negli anni '60 l'azienda presentò una serie di progetti al Comune di Napoli che, pur approvandoli, rifiutò la concessione all'EAV.
Nel corso del tempo l'Ente, controllato dalla Regione Campania, ha assunto la funzione di stazione appaltante per acquisto di beni e servizi. Nel 2001 una legge regionale trasformò l'EAV in una holding del trasporto regionale. Con DGR n. 225 del 2005, EAV viene definito dalla giunta regionale soggetto in house della regione Campania per il coordinamento gestionale, economico e finanziario dell'esercizio di trasporto e degli investimenti.
Nel 2008, con una operazione di scissione societaria delle società ferroviarie del gruppo venne costituita la EAV Bus Srl. Tale operazione culminò con il fallimento dell'azienda stessa nel novembre 2012. Con un contratto di affidamento stipulato il 31 luglio 2013 e valevole per un biennio, la Regione Campania ha affidato direttamente ad EAV l'esercizio delle autolinee precedentemente gestite da EAV Bus.
Con delibera 424/2011 la giunta regionale diede mandato a EAV di realizzare gli interventi finalizzati all'efficienza e alla riduzione dei costi di gestione aziendale. Le tre aziende ferroviarie (Circumvesuviana, SEPSA, MetroCampania NordEst) furono conseguentemente incorporate per fusione nel dicembre 2012.
L'Ente Autonomo Volturno svolge compiti sia di impresa ferroviaria che di gestore dell'infrastruttura per le ferrovie acquisite in seguito alla fusione per incorporazione delle società Circumvesuviana, Sepsa e Metrocampania Nordest.